| 河川等に近接しての杭工事においては、 施工のための架設設備への配慮が重要となります。 施工機械の寸法・重量、機械バランス などを踏まえて、 既存杭工法に比べて架設に要するコストを 削減することが出来ます。 | ||
|
||
![]() ![]() |
![]() |
||
| 改正バリアフリー法の施行等、バリアフリー化の高まりの中、駅などの交通施設だけでなくそれを取り巻く都市空間全体への配慮が求められることになりました。新設の施設はもちろん、既存歩道橋、ペデストリアンデッキ等のバリアフリー化に関連した杭施工において、有効な施工提案が可能です。 | ||
![]() |
||
| 道路擁護等で生ずる杭施工においては、 使用するスペース、発生する排土の有無・量が 工法採用の決め手となる場合があります。 | ||
![]()
|
||
![]() |
||
| 鉄道駅等の施工においては、その施工時間、スペース等が極めて限定されるものになります。多様な施工機械ラインナップで最適な杭施工をご提案いたします。 | ||
|
||
![]() ![]()
|
||
![]() |
|||
| 携帯電話鉄塔、小規模な送電鉄塔などの杭工法 においては、押し込み性能、引抜き性能が バランスよく保持されていることが肝要です。 | |||
![]() |
|||
| 工場、プラント施設内に設置される タンク施設等の建設、改修・補強工事において、 既存施設との関係で施工環境が限定されることが 珍しくありません。 そうした施工環境にも対応が容易です。 | |||
![]()
|
|||
| ▲ページのトップへ戻る |




















