土木分野で鋼管を主とする杭工法を挙げると、回転杭と鋼管ソイルセメント杭（道路橋示方書に掲載のある杭工法）が代表的です。
しかし実務の現場では、これらの工法に対して次のような認識をお持ちの方も少なくありません。

その結果、
「特殊な現場の状況に応じて回転杭や鋼管ソイルセメント杭を使いたいと思っても、施工性・環境対応性・費用面が課題になる」
というお悩みをいただくことがあります。

土木構造物の基礎工法選定では、支持地盤や荷重条件に加えて、施工ヤードの広さ、上空制限、近接構造物への影響、施工時間帯の制約など 、現場ごとに異なる多くの条件へ対応が求められます。
さらに、橋梁・上下水道・擁壁など分野ごとに準拠する設計指針が異なるため、検討段階で「どの基礎工法が自案件に適合するか」を見極めることが重要です。

本稿では、こうした課題に応える「EAZET」および「ATTコラム」について、土木分野における位置づけ、最新指針への対応、 構造物タイプ別の採用ポイントを整理してご紹介します。基礎工法の比較検討の参考としてご活用ください。

旭化成建材では、土木構造物の基礎工法として、現場条件と構造物特性に応じて選択可能な2つの工法をご提供しています。

土木分野では、構造物の力学特性と地盤条件に応じて両工法を使い分けます。
例えば、鉛直荷重が主体で支持層が明確な構造物（水管橋、小規模橋梁、擁壁、カルバート等）にはEAZETが、 例えば、大きな引抜き力や水平抵抗が求められる構造物（送電鉄塔等の塔状構造物）や、支持層が深く周面摩擦を活用したい場合にはATTコラムが、 選定されるケースが多くなっています。

土木分野の杭基礎は、道路橋示方書・同解説Ⅳ下部構造編に準拠して設計されることが多いのが現状です。
道路橋示方書はH29年（2017年）に大幅な改訂が行われ、設計手法が許容応力度法から部分係数法へと変更されました。
EAZET・ATTコラムは、いずれも道路橋示方書に準拠した技術評価を取得していますが、対応する設計手法は工法ごとに異なります。

道路橋示方書には回転杭工法・鋼管ソイルセメント杭工法が掲載されていますが、これらの標準工法には適用範囲に一定の制約があります。 EAZET・ATTコラムは独自の技術評価を取得することで、この範囲を超えた条件でも設計が可能であり、この点が土木分野で評価されています。

道路橋示方書に掲載される鋼管回転杭は「支持層は砂・砂礫層」「鋼管径は400mm以上」「鋼管の最小肉厚は9mm以上」が適用の前提とされ、これらから外れる仕様については別途、載荷試験等による検討が必要とされています。
これに対しEAZETは、建設技術審査証明（第54号）の取得により、φ114.3mmからの小口径仕様や、道示の標準工法では適用外となる粘性土支持層、 N値25以上の砂層といった条件でも設計が可能です（※道路橋示方書に準じて設計する場合のN値は、砂層は30≦N≦50、粘性土層は20≦N≦50とする）。
ATTコラムは、大きな周面摩擦力を活用できる工法特性から、N値が0を超える地盤であれば比較検討が可能で、軟弱地盤や支持層が深い地盤でも経済的な設計を実現します。
土木構造物の更新・耐震補強では、小口径杭での対応や軟弱地盤・粘性土地盤での施工が求められる場面が多く、道示の標準工法では対象外となるこうした条件に対応できる点が、 EAZET・ATTコラムの大きな選定理由となっています。

土木現場での施工性能について、他工法と比較した特徴は以下のとおりです。

狭小地での搬入・施工や、離隔位置への杭打設といった対応力は、実際の施工映像でご確認いただけます。1m以下の搬入路に対応する超小型機（SSSタイプ）や、 作業半径約6mで離れた杭心に打設できるリーダレスタイプの稼働シーンなど、各施工機の動きを動画で公開しています。

土木構造物の基礎計画では、構造物に作用する荷重条件や施工条件に応じて、最適な基礎工法を選定することが重要です。ここでは、代表的な土木構造物ごとに、構造上の特徴とEAZET・ATTコラムが適する条件を整理します。

構造物の種別・準拠指針・地盤条件・施工条件の組み合わせによって、最適な杭仕様や工法は大きく変わります。計画概要をご共有いただければ、EAZET・ATTコラムを用いた最適な杭仕様の検討、概算コスト・工期の目安、施工計画上の留意点をご提示します。基礎設計の初期検討・工法比較の段階からご相談いただけます。またすべてのサポートは費用はかかりません。

「杭が必要かもしれない」という検討初期の段階から、お気軽にお声がけください。